尼克斯上?？偞?500*出售的詳細(xì)資料：

尼克斯上海總代理4500*出售

如何使用尼克斯測(cè)厚儀測(cè)量的更準(zhǔn)確

基體金屬特性
對(duì)于磁性方法，標(biāo)準(zhǔn)片的基體金屬的磁性和表面粗糙度，應(yīng)當(dāng)與試件基體金屬的磁性和表面粗糙度相似。
對(duì)于渦流方法，標(biāo)準(zhǔn)片基體金屬的電性質(zhì)，應(yīng)當(dāng)與試件基體金屬的電性質(zhì)相似。
基體金屬厚度
檢查基體金屬厚度是否超過臨界厚度，無損檢測(cè)資源網(wǎng) 如果沒有，可采用3.3中的某種方法進(jìn)行校準(zhǔn)。
邊緣效應(yīng)
不應(yīng)在緊靠試件的突變處，如邊緣、洞和內(nèi)轉(zhuǎn)角等處進(jìn)行測(cè)量。
曲率
不應(yīng)在試件的彎曲表面上測(cè)量。
讀數(shù)次數(shù)
通常由于儀器的每次讀數(shù)并不*相同，因此必須在每一測(cè)量面積內(nèi)取幾個(gè)讀數(shù)。覆蓋層厚度的局部差異，也要求在任一給定的面積內(nèi)進(jìn)行多次測(cè)量，表面粗造時(shí)更應(yīng)如此。
表面清潔度
測(cè)量前，應(yīng)清除表面上的任何附著物質(zhì)，如塵土、油脂及腐蝕產(chǎn)物等，但不要除去任何覆蓋層物質(zhì)。

尼克斯上?？偞?500*出售--Qnix公司介紹：

 德國(guó)科隆 Automation 公司成立于 1958 年，長(zhǎng)期以來一直致力于開發(fā)、研制、生產(chǎn)涂層測(cè)厚儀。自 發(fā)明世界上*臺(tái)測(cè)厚儀以來，尼克斯家族經(jīng)過幾代人的努力，為測(cè)厚儀領(lǐng)域做出了杰出的貢獻(xiàn)。同時(shí)， 也始終保持了技術(shù)。在儀器的精度和抗干擾方面，注冊(cè)了多項(xiàng)，成為當(dāng)今涂層測(cè)厚儀的*優(yōu) 點(diǎn)。近年來科隆公司研發(fā)生產(chǎn)了薄鍍層測(cè)量探頭、carcheck 汽車漆面檢測(cè)儀，產(chǎn)品更加豐富，廣泛應(yīng)用 于汽車、油漆、涂層、防腐工業(yè)等領(lǐng)域。
    產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)： 零位穩(wěn)定：所有涂層測(cè)厚儀測(cè)量前都要求校準(zhǔn)零位，可以在隨儀器的校零板或未涂覆的工件上校零。 儀器零位的穩(wěn)定是保證測(cè)量準(zhǔn)確的前提。一臺(tái)好的測(cè)厚儀校零后，可以長(zhǎng)時(shí)間保持零位不漂移，確保準(zhǔn) 確測(cè)量。 無需校準(zhǔn)：多數(shù)涂層測(cè)厚儀除了校零外，還需要用標(biāo)準(zhǔn)片進(jìn)行調(diào)校。測(cè)量某一范圍厚度，要用某一 范圍的標(biāo)準(zhǔn)片調(diào)校。主要是不能滿足全范圍內(nèi)的線性精度。不僅操作煩瑣，而且也會(huì)因標(biāo)準(zhǔn)片表面粗糙 失效，增大系統(tǒng)誤差。尼克斯涂層測(cè)厚儀可以滿足全量程范圍內(nèi)數(shù)值準(zhǔn)確。 溫度補(bǔ)償：涂覆層厚度的測(cè)量受溫度影響非常大。同一工件在不同溫度下測(cè)量會(huì)得出很大的誤差。 所以好的測(cè)厚儀應(yīng)該具備理想的溫度補(bǔ)償技術(shù)，以保證不同溫度下的測(cè)量精度。 紅寶石探頭：探頭接觸點(diǎn)的耐磨性直接影響測(cè)量的精度。普通金屬接觸探頭，其表面磨損后會(huì)帶來 很大的誤差。 *的直流采樣技術(shù)：使得測(cè)量重復(fù)性較傳統(tǒng)交流技術(shù)有*的*和提高。 單探頭量程大：0－5mm。

產(chǎn)品型號(hào)： QNix4500、QNix4200、QNix8500、QNix7500、QNix1500、QNix1200、Carcheck 車漆檢測(cè)系統(tǒng)。